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7月下半月那些事儿0

发布时间:2020-07-13 12:07:55 阅读: 来源:离心机厂家

这段时间,大致可以概括为“灾难集中爆发期”。

损毁的动车车体

挪威的一个本土的右翼恐怖分子制造了两起杀人惨案,害死了76人,伤了许多人,成为挪威二战以来最大的灾难。俄罗斯的伏尔加河上沉了一条大船,死了一百多人。利比亚的战乱还在继续,两派在厮杀,北约在轰炸,平民伤亡在不断增加。日前,摩洛哥大力神军用运输机坠毁,死亡78人。22日,京珠高速公路上,一辆客车烧毁四十多人遇怎么祛眼袋难。但最近震惊全国乃至世界的,是中国动车追尾造成40人死亡、近200人受伤的温州火车特大事故。事故的奇特,给人留下许多疑问。在最紧急的抢救过程中,还有人急着先把车头这个重要证据埋起来,更令人疑窦丛生。在宣布没有人存活之后,破解车体的人又发现了一个受伤的小女孩。这实在叫人不能放心:被漏掉的伤者到底还有没有了?

京沪高铁通车没几天就事故不断,说明为抢工期而忽视施工质量的浮躁作风,在付出惨重的代价。这回日本人再也不用醋意十足地说中国剽窃他们的高铁技术了。他们现在担心的可能是如何撇清关系了。中国高铁技术的输出,原来势头不错,现在来看,起码短时间内是不必张罗了:没人敢要。铁路部门的发言人也有点特色,他非逼着我们信他说的话,好像他信,我们也必须得信。可是我们不信。证券市场也不信,铁路板块的行情大跌。下面要问的是,铁路部门如何彻底改革?什么时候下手?高铁的问题到底是软硬件的设备问题、技术问题还是操作者的素质、水平问题?是人(管理者)的问题还是物的问题?特大事故是“天灾”还是“人祸”?如果是人祸,这人到底都在哪里?不光是上海局的几个头头吧?国人要的,不光是惨祸死人的具体原因和处理结果,根本问题不解决,事故还会出现。谈到安全生产管理,有一条著名的“海恩法则”,它的核心要义是:事故背后有征兆,征兆背后有苗头。任何一起事故都必定破坏了一系列制约原则才会导致。不知道“海恩”能把事故的苗头牵到哪里,能不能让我们看到这个严重破损的一系列。

报纸上说,动车事故“撞痛中国增长模式”。这就把这次动车特大追尾事故赋予了象征的意义,这话不无道理。一个人急着往前赶路,上身探出去太多,腿脚跟不上,就得摔跟头。中国也有点类似,也开始摔跤。如果能以此为戒,都能冷静下来,降低这个不顾后果的速度,使中国经济正常发展,那些人也算没有白死。报上说,最高检也介入了动车事故的调查,这给人们带来彻底解决问题的新希冀。

7月15日杭州钱江三桥部分桥面突然塌落

不争气的桥梁也来凑趣,9天内全国5座大桥出事。这5座桥是:江苏盐城通榆河桥、武汉黄陂一座高架桥、福建武夷山公馆大桥、杭州钱江三桥、北京宝山寺白河桥。豆腐渣一般的腐败干部,也只能搞出豆腐渣的工程。如果管干部的也是豆腐脑,这情况就会继续。因为腐败天天在搞,腐败的后果也要一天天地败露。瓜田真不愿意这样预言:这事儿还不算完,各种人为的建筑事故、交通事故、矿井安全事故和其他事故还将不断地震动我们的神经。

7月22日,在挪威于特岛,枪击事件受害者躺在礁石上。

挪威版的“911”震惊了全世界。这个杀人如麻的本地产的恐怖分子的背景,比这两件惨案本身要可怕得多。这说明,欧洲的右翼新纳粹势力正在浮出水面,欧洲将有更严峻的局面需要面对。我们看到,基督教的原教旨主义,其危害一点也不比拉登的“基地&rdq银川牛皮癣医院uo;小。这个名为布雷维克的“小拉登”,也不过是初试锋芒而已。欧洲人将为自己对右翼势力的姑息养奸而付出惨重的代价,挪威的惨案似乎也只是一个序幕。

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