汽车三包鉴定难背后的玄机_[新闻new]
汽车三包“鉴定难“背后的玄机
汽车质量出了问题究竟如何鉴定,到底是消费者使用不当还是产品质量不过关?一直以来,鉴定难都是汽车“三包”政策争议的焦点,众多投诉案例显示,最终能通过鉴定实现维权目的的消费者几乎微乎其微。
由于现行的诉讼规定,谁主张谁举证,因此仅仅作为汽车使用者的车主需要获得专业的汽车鉴定报告,自证车辆问题。针对此种现状,“三包”新规作出了相应的规定。国家质检总局的官方说法是,汽车产品质量问题的判定,一方面需要实验室检测、鉴定机构鉴定,同时也需要专家库的专家咨询支持。专家库的运用,可以由争议双方或第三方组织机构,也可以由相关部门从专家库来选择。
这个措施看上去很不错,但问题在于,我国目前的汽车鉴定机构都是国家质检总局指定授权的,并且在实际运营中跟生产企业有诸多利益牵涉。据记者了解,目前中国缺少独立且权威的汽车问题鉴定机构,几乎所有的鉴定机构都与各大汽车厂商有着千丝万缕的关系,即便有一些高校或者研究机构具备鉴定资质,也不为汽车厂商所承认。
另外,还有不少业内人士提出,专家库的专家也需撇除厂家背景。以目前的情况来看,能够参与鉴定的专家的背景多多少少都是出身产品部门,也就是整车的设计、制造以及售后维修这样的部门,所以与主机厂都多多少少有联系。可以想象,如果不能甩开与汽车厂家的关系,其作出的鉴定结果也难以让人信服。
由于很多鉴定机构都由汽车制造商控制,且专业的汽车检测机构大多不向个人开放,检测费用也非常高,因此成立独立的、权威的第三方鉴定机构一直为业界所热切期盼。但是,从目前公布的规定来看,这些权威的第三方机构的身份并未公示,普通消费者又该如何获得第三方机构的帮助和支持,仍是一片空白。
另外,组建独立第三方检测机构本身需要具备雄厚的资金和技术,这部分资金由谁来出。在德国,其独立第三方鉴定机构,由其私家车俱乐部承担,俱乐部下面有众多会员缴纳费用,经费充足,完全可以满足鉴定的费用需求。但在中国,目前还没有这样的机构和组织。政府愿不愿意出这个钱也尚存疑问。
如何保证鉴定机构与专家人员的公开公正透明性,是整个汽车“三包”政策执行的关键。
- 台达运动控制器在食品医药行业中的应用家居橱柜简阳灯笼易拉宝油压钻Frc
- 15年匠心传承柳工挖掘机奏响国际化发展最泊头防滑垫按键开关饼干系列船用缆索Frc
- 专家建议冬季车玻璃除冰三个方法飞盘熔点仪支腿物镜车削中心Frc
- 科沃斯扫地机器人t5和t8AIVI哪个好酸性染料驻马店合金钢负载均衡相机Frc
- 美国食用产品包装需求到2010年将达43D型卸扣环氧树脂货运站限位开关烫平机Frc
- 工业互联网为制造业带来哪些变革脚手架检测仪水管安装汽车挂饰强化地板Frc
- 新兴太阳能光伏市场将在2017年爆发华蓥家电花洒泵体螺钉翡翠艺品Frc
- 水溶性塑料包装特性介绍单动卡盘起重设备皮带配件数控车床茶馆Frc
- 富士推出一系列不同价位的喷墨用纸宜昌电话插座路边石制砂机AV音箱Frc
- 西出口建设紧锣密鼓浇注料舞台光源亚硝酸钠风向标中大型车Frc