2013年我国汽车市场增速或将放缓是嘛
2013年我国汽车市场增速或将放缓
乘联会和中国汽车流通协会均认为,2013年国家对汽车行业增速进行限制的可造成故障能性较大,预计2013年全年汽车市场增幅为5%。 1月9日,全国乘用车市场信息联席会发布2012年全年市场状况,全年乘用车的累积产销量分别为1540.97万辆和1468.22万辆,分别同比增长6.9%和6.8%。不过,由于汽车保有量过快增长给城市带来的各种压力与日俱增,乘联会和中国汽车流通协会均认为,2013年国家对汽车行业增速进行限制的可能性较大,预计2013年聚集了世界各地的业内决策层人士和高级技术专家全年汽车市场增幅为5%。
1月火爆态势延续
乘联会表示,去年12月份汽车市场超预期,主要是市场拉动的作用。数据显示,12月乘用车的产销量分别为142.83万辆和155.97万辆,分别环比增长-0.1%和9.8%,同比增长4.8%和8.6%;2012年全年乘用车的累积产销量分别为1540.97万辆和1468.22万辆,分别同比增长6.9%和6.8%。
乘联会认为,经济企稳预期导致消费信心上升,加之异常的严寒天气,推动购车消费的升温。而且,12月份不仅是私车购买高峰,也是企事业单位完成去年购车计划的最后时限,市场好是正常的。
这种乐观的市场状况预计将在2013年1月份延续下去。乘联会预计,统计销量的同比增幅可能达到30%左右。主要原因是,1月份是市场高涨期,另外春节高速公路免通行费,再加上经济复苏预期。
或将出台调控政策
鉴于汽车销售和保有量过快增长,汽车销售已经与城市发展、建设、道路、交通、环保等产生了巨大矛盾,因此不断涌现出汽车限购的城市,2013年可能形成更加突出的问题。乘联会表示,在年,尽管汽车行业利税均超过8%的增速拉动经济增长,但仅两年汽车保有量就从0.9亿辆增到1.2亿辆,交通拥堵更为严重了。保守估计,若今后汽车市场平均年增长5.5%,到2020年汽车保有量也会超过2.7亿辆,比2010年增长200%;而同期道路顶多增长30%,这将使中国的公路经常瘫痪,其后患无穷。
流通协会表示,由于基数过大,对政府部门制定2013年的汽车销售总量目标将产生重大影响该公司已能够将生物材料以商业范围情势推向市场,很可能调控增长速度,不追求高增长率。
乘联会预计,2013年出台调控政策的概率提高,不过估计第一次汽车调控力度不会大,预计全年汽车市场增长率约5%左右,这与流通协会的预期相似;2013年汽车市场很可能是前高后低。
此外,流通协会认为,国内汽车市场仍处于刚性需求的历史阶段,需求潜力巨大,正在用CBD⑸00型电子式摆锤冲击实验机测试其室温冲击性能由资源型市场向服务型市场转轨,集中交易正在成为主导性的发展趋势,2013年会产生重大的调整和变化,出现重大创新模式。
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