上海永红汽车零部件:品质是出口的唯一保障(图)种植
上海永红汽车零部件:品质是出口的唯一保障(图)
网易汽车:首先请您介绍一下公司整个的业务情况。
杨欣:我们公司是上海永红汽车零部件有限公司,我们的主要产品是空气滤芯器这块,还包括空气支架系列的这一块,我们的主要客户目前来说是在上海大众、上海通用、上海汽车、奇瑞、南星名爵这样的国内市场中,目前我们正在努力发展全球市场这一块,像宝马、依维柯这样的全球采购生产线,我们正在陆续扩大我们的全球市场。
上海永红汽车零部件有限公司市场部主管杨欣
网易汽车:全球市场现在开发到什么样的情况了?
杨欣:基本上来说还是在起步阶段,生产量不是很大,目前来说国内市场和全球市场的区别就是,全球市场要求的品质、管控这一块是比较高的,首先我们要先把自己企业的品质做到达到符合全球的标准,然后才能陆续开展我们的全球市场。
网易汽车:您觉得现在我们公司生产的滤芯等零部件产品,和国际上的差距还有多大?
杨欣:目前来说差距已经很小了,我们在全球市场这块准备了将近一两年时间,现在基本能够达到国外零部件要求的标准了,没有问题。
网易汽车:您觉得像我们中国这样的零部件生产企业要走出国门,最重要的一点是什么?
杨欣:还是品质,品质是最主要的。首先中国的成本相对国外是比较低的,但在品质方面,和国外相比还有一定欠缺,我们怎样在手工制造的条件下达到国外的品质要求标准,这块是我们最主要做的,如果能做到这一块,我相信中国市场在全球的地位一定会很高。
网易汽车:您刚才说和国外的品质可能还有一点差距,这点差距来自于什么地方?主要表现在什么地方?
杨欣:表现在产品的技术含量、生产出来后达到实验的要求、标准上,国内主机厂对产品要求的技术标准和国外是很不一样,一个比较高、一个比较低,所以按照高的质量标准来生产就会比较难。
网易汽车:刚才您说我们主要的客户群都是像上海大众、通用这样的合资企业,合资企业对于品质的要求和国外相比呢?
杨欣:也有一定的差距。
网易汽车:会不会比国内自主创新的要求高一些?
杨欣:目前来说我们国内企业慢慢的要求也越来越高了,慢慢也达到了合资企业的要求标准,但他们之间的差距并不大,其实按照技术标准来说,就算差一点,要达到这一点的标准都很难。
网易汽车:现在我们在技术上投入很多?
杨欣:我们公司的重心都是放在技术研发上,我们的同步开发能力在国内来说也是比较强的。
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