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BDI指数跌破千点关口铁矿石需求将创十年新低dd-【新闻】

发布时间:2021-04-11 16:49:35 阅读: 来源:离心机厂家

BDI指数跌破千点关口 铁矿石需求将创十年新低

1月17日,波罗的海干散货运价指数(BDI)下跌3.86%,报收于974点,跌破千点整数关口,并创下2009年2月来的新低。而就在上个月,BDI指数曾一度逼近2000点。

今年铁矿石需求将创十年新低

此番急跌一方面是包括中国在内的亚洲市场新年假期临近,市场需求清淡令运费严重承压以及澳大利亚南部港口遭遇飓风灾害。其实无论涨跌,业内始终对干散货市场抱着悲观情绪:世界主要经济体面临经济衰退,对于铁矿石等大宗资源性商品的需求增幅降缓,对于这个原本就僧多粥少的市场来说无疑是雪上加霜。

据报道,近期袭击澳大利亚南部的飓风是造成BDI指数短期急跌的一大元凶,飓风致使澳大利亚重要的大型铁矿石港口黑德兰港口、丹皮尔港口被迫关闭,而力拓每年从这两个港口运输约2.25亿吨货物。

此外,根据“我的钢铁网”等机构监测分析,去年四季度钢价暴跌后,我国钢厂纷纷减产。尽管去年12月份处于节前补库存阶段,但由于中国钢厂采用低库存采购模式,造成铁矿石价格下行,成交不畅,港口库存进一步高企。目前我国港口铁矿石库存9564万吨,较去年同期大幅上升23.9%。再加上距离农历新年仅有1周左右的时间,市场需求更趋冷清。

市场普遍认为,随着今年世界经济发展充满不确定性,今年全球铁矿石需求同比增长率可能仅为2.5%,将落至近10年来增速最低点。

BDI指数前景堪忧

回顾近1年来的BDI走势可发现,去年同期受到澳大利亚东北部洪水灾害影响,BDI指数也曾一度在1000点上方徘徊,不过去年8月开始,BDI指数在长期不被看好的情况下走出了一波反弹行情,10月份时一度站上2000点大关。即便就在1个月前,BDI指数还曾到过1930点。但1个多月后,BDI指数却已跌破千点。

通过三个细分市场发现,以运输铁矿石、煤炭等商品为主的海岬型船依然是左右市场的主要力量。去年12月12日,BCI(海岬型船)指数攀升至年内最高点3725点后便一路下跌,而到今年1月16日,该指数仅报收于1681点,降幅达到52.9%。

海通证券报告认为,2012年我国铁矿石进口量估计在7-7.2亿吨,进口增速将大幅放缓。同时,铁矿石主要供给方之一的巴西淡水河谷有35条VLOC(巨型铁矿石运输船)2011年底开始陆续下水,2012-2013年间将全部交付,这也使BDI指数的前景更加堪忧。根据中国船东协会预测,淡水河谷船队如果全部投入营运,运力将达到1400万吨,这会对已经面临运力过剩困境的中国船东利益造成更巨大威胁。

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